Milli Tank Projesinde Sona Doğru

Milli Tank Projesine teknik destek veren Güney Kore şirketiyle görüşmelerde imza aşamasına gelindi.


Otokar Otobüs Karoseri Sanayi AŞ'nin üretimden sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ali Rıza Alptekin ''Milli Tank Projesi''ne teknik destek veren Güney Kore şirketiyle görüşmelerde imza aşamasına geldiklerini söyledi.

Alptekin, yaptığı açıklamada, Milli Tank Projesi ile ilgili çalışmaların sürdürüldüğünü belirtti.

Üretimde nasıl bir strateji izleneceğini daha sonraki bir süreçte açıklayacaklarını ifade eden Alptekin, şunları kaydetti:

''Milli Tank Projesi'nde teknik destek verecek Kore şirketiyle görüşmelerde imzala aşamasına geldik. İmza sonrasında 79 aylık bir proje süresi var. Bu aşamada prototip üretilmesi, dizayn ve tasarımının yapılması, ve tasarımın doğrulanması söz konusu. Bu süre başlayacak. Üretimde bazı komponentlerin yurt dışından sağlanması söz konusu olacaktır ama ağırlıklı olarak milli imkanlarla yapılmaya çalışılacak bir tanktır. Birinci aracın çıkması 3-4 senelik bir zaman alacak.''

Otokar açısından 2008 yılının ilk üç ayını da değerlendiren Alptekin, yeni yılda başarılı bir çıkış yakaladıklarını ifade etti.

Treyler, semi treyler, minibüs, otobüs ve zırhlı askeri araçlar ürettiklerini kaydeden Alptekin, şunları söyledi:

''Askeri araçlardaki performansımız gayet iyi gidiyor. Yeni projeler alıyoruz ve üretime devam ediyoruz. Treylerde ülke pazarında hafif bir yavaşlama söz konusu, bunu hissediyoruz. İlk üç ay içindeki performansımız gayet iyi. 7 metrelik ve 9 metrelik otobüsleri piyasaya sürmüştük. Bunlardaki performansımız da beklediğimiz ölçüde gidiyor. 2008 yılı için umutluyuz. İhracatta yılın ilk üç ayı biraz daha yavaş geçti. Bu durum gayet normal. Önümüzdeki dönem içinde daha iyi olacağını umut ediyoruz. 2008 yılındaki ciro hedefini tutturacağımızı düşünüyoruz. Şu an Otokar olarak AB ülkelerine otobüs gruplarımız Fransa, Belçika, Almanya'ya göndermeye başladık, İsviçre, İtalya, Romanya, Yunanistan ve Bulgaristan'a satıyoruz. Ayrıca, Kuzey Afrika ülkeleri, Orta Doğu, Arabistan Yarımadası'nda çalışan araçlarımız var. Pakistan ve Bangladeş' e kadar araçlarımız çalışıyor.''

''FİYATLAR ÜZERİMİZDE OLDUKÇA BÜYÜK BİR BASKI OLUŞTURUYOR''

Dövizin Otokar AŞ için önemli girdilerden biri olduğunu belirten Alptekin, dövizdeki değişimlerin dışında, malzeme fiyatlarındaki artışın girdi maliyetlerini etkilediğini bildirdi.

Erdemir'in çelik fiyatlarına ciddi bir zam yaptığını kaydeden Alptekin, şöyle konuştu:

''Alüminyum fiyatları da artıyor. Bunun yanında da bildiğiniz gibi petrol fiyatlarında da büyük bir artış söz konusu. Bu fiyatlar üzerimizde oldukça büyük bir baskı oluşturuyor. Ancak tabii ki de bu durum herkes için geçerli, sadece bizim için geçerli değil. Kurların baskısı ise herkesin üzerinde olacak ama bu ihracatı rahatlatacaktır. Çünkü ihracata baktığınızda Türkiye'de işçilik kurların düşük olduğu dönem içinde daha pahalı yansıyordu. Kurların artması Türkiye'deki yerli katkının ihracat pazarlarında daha ucuzlamasına sebep olacağı için daha pozitif bir etkisi olacaktır. Demin söylediğim gibi, iç pazar için ham malzeme fiyatlarının artışının negatif bir etkisi var.''

eyw. kardeşim

paylaşım için saoL...!